新马自达5的车身尺寸变化不大，长宽高分别为4585/1750/1620mm（老款为4565/1745/1620mm），但其轴距与上代同为2750mm，由此可见其车内空间应该没有得到本质的提升。相比之下新一代马自达5的外观变化就显得非常明显了。
沿用了家族最新设计的笑脸式进气格栅是新马自达5最抢眼的变化之一，而前大灯的造型及车身线条也起到了很好的辅助效果，同样的设计也出现在新一代的马自达3等车型上。这样一个表情丰富的前脸造型，让这款本应该显得沉稳居家的MPV车型一下变得灵动起来。
车身侧面丰富甚至有些夸张的腰线是新马自达5外观上的另一个亮点。与常见的车型不同，新马自达5使用了多达三条曲线才完成了腰线的整体造型。与常见的单线条腰线相比，新马自达5的腰线显然在立体感上拥有先天优势，而这条流动感十足的腰线贯彻整个车身，让马自达的侧视效果明显紧凑了起来。
相比之下车尾的处理就只能用表现平平来形容了，虽然能看出设计师也想通过尾灯及线条的设计让车尾保持与整车相同的灵动感觉，但新马5毕竟是一款MPV车型，所以虽然尾部的设计略显臃肿但也并不是不能接受。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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812025-05-01
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